后来才搞明白，这不是轻易的简单的机关术。这机关术之中，蕴含着的是上下五千年的历史文化结晶。其中是有几千年的华夏思想在其中的。
外表的结构你可以学得会，但是你没有华夏思想。你便只能学会一种，只会用一种。
而事实上，榫卯结构是千变万化的。不同的地方是要随机应变使用不同的结构的。
但是外国人想不到，只能学到呆板的结构。而没有思想……
榫卯结构！
而现在，张牧就在和一众九州小头目，负责人们讨论着这榫卯的结构。
即使张牧知道，今天下午有很多人要来这里考察参观学习交流，他也完全不避讳在今天搭建榫卯。
因为——他们学不会。
他们看不懂！
他们想不明白。
摆在这里光明正大的让你看，让你学，学得会算我输。
图纸上。全部都是复杂无比的设计。
隐约可见整座桥梁的全部施工立体图形，甚至还有在海洋下方的深井中的部分的结构图形。
整个立体图形，直接把整个跨海大桥分成了七段，每一段又至少划分出来了上千个步骤。
这种图纸就算是流露出去，就以目前的这些人来说，给他们他们都看不懂。
苟宝明指着图纸上的一个地方说：
“张总，拱北口岸，我将采取整体榫卯浇筑的办法，让整个桥柱与桥体链接成整片，这将会让整个口岸的路基，变的更为牢固，从而，也会减少整个口岸，同时能承受上千百万吨的重量！”
“但是，在拱北口岸下方的海底沉箱的位置，我们的人，利用了火车轨道的方式，已经在开始布置枕木与速干水泥，以保证海底沉箱的时候，不会有误差。”
“同时……您说的榫卯结构，我觉得可以用于人工岛的挡土层上！”
张牧摇摇头：
“这里有几条线我不知道你们看见了没有。”
“看见了，但不明白是什么意思。”
张牧用铅笔指着下边的几条线说：“这几条线，就是人工岛的整体构架图，我们每一个预制混凝土块上都有凹槽，这些东西我们在投放的时候，用钢缆加以串联，然后在采用榫卯夯实缝隙……”
“但，这些都只不过是前提条件。”
郑婷婷，以及苟宝明皱眉看着人工岛的施工图沉默不语。
此时，张牧继续道：“人工岛工程主要包括岛身填筑、护岸和岛陆之间交通联系三部分。岛身填筑，一般采用先抛填后护岸和先围海后填筑两种施工方法：先抛填后护岸法适用于掩蔽较好的海域，而先围海后填筑适用于风浪较大的海域。”
“施工中采用先打围堰后填石料的方法，将人工岛所需水域用堤坝圈围起来，并留出必要的缺口，以便驳船运送土石料进行抛填或用挖泥船进行水力吹填。为了防区域浪潮，护岸通常要高于岛内陆域，一般护岸常采用斜坡式和直墙式。”
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